導讀：據《今日起重機》報道，盡管歐元區將要第二次跌進(jìn)低谷，但強大的德國市場(chǎng)和全球經(jīng)濟的恢復給西歐起重機行業(yè)帶來(lái)了一線(xiàn)希望，有望助其走出低...
據《今日起重機》報道，盡管歐元區將要第二次跌進(jìn)低谷，但強大的德國市場(chǎng)和全球經(jīng)濟的恢復給西歐起重機行業(yè)帶來(lái)了一線(xiàn)希望，有望助其走出低谷。

西歐歷來(lái)是起重機行業(yè)最重要的市場(chǎng)之一，對全地面起重機的需求居于世界前列。這些需求的大部分來(lái)自德國，占了歐洲全地面起重機市場(chǎng)幾乎一半的份額。這歸功于德國在經(jīng)濟危機后的快速恢復，給陷入困境的市場(chǎng)提供了得以喘息的機會(huì )。

抓住瞬間即逝的機會(huì )

由于之前沒(méi)有人能夠指望西歐的經(jīng)濟會(huì )在2012年迅速恢復，少數人甚至認為2012年經(jīng)濟會(huì )再次跌入深谷，所以整個(gè)行業(yè)在"等等看"的形勢下已度日多時(shí)。在此種情況下，企業(yè)已經(jīng)適應了建筑行業(yè)中普遍的不確定性，盡量避免因項目拖延或取消所帶來(lái)的損失，如造成手頭積壓大批不用的設備。但從另一方面說(shuō)，如果不能夠抓住瞬間即逝的機會(huì )也是一種損失。

對于美國制造商馬尼托瓦克負責歐洲、中東和非洲地區業(yè)務(wù)的執行副總裁PhilippeCohet來(lái)說(shuō)，保持平衡非常重要，但同時(shí)也是困難的。

"在目前的形勢下，挑戰之一是買(mǎi)起重機的人會(huì )在最后一分鐘才做決定，這使得手頭有貨的制造商才能實(shí)現銷(xiāo)售。所以如果交貨期為兩三個(gè)月，可以成交，而讓用戶(hù)等六七個(gè)月則會(huì )丟掉這筆買(mǎi)賣(mài)。我們已經(jīng)大大強化了供應鏈，這是多年推行精益生產(chǎn)的結果，它穩定了流水線(xiàn)的生產(chǎn)并簡(jiǎn)化了零部件管理。"

對于馬尼托瓦克德國威廉工廠(chǎng)來(lái)說(shuō)，這樣做就要完成按訂單組織生產(chǎn)向按銷(xiāo)售預測組織生產(chǎn)的方式轉換。

"幸運的話(huà)，接到訂單，按時(shí)發(fā)貨。不幸運時(shí)，起重機則成了庫存，不得不放上幾個(gè)月，直到最終找到用戶(hù)為止。但這種情況卻縮短了交貨時(shí)間，因為有了庫存，只要幾周就可以發(fā)貨，確實(shí)對成交有好處。這是我們要做的一個(gè)重大決策，有時(shí)從現金的角度上看是困難的，因為營(yíng)運資金上漲，但目前這種情況下，這樣做還是利大于弊的。"

這種基于"準時(shí)制"生產(chǎn)方式的精益生產(chǎn)重組在2011年幫助馬尼托瓦克解決了許多供應鏈的問(wèn)題，這在該公司財務(wù)報告上曾多次提到。

與西歐其他國家相比，德國的出口業(yè)務(wù)快速恢復，工程機械零部件供應商很快就發(fā)現他們被大量訂單包圍，完全無(wú)法及時(shí)滿(mǎn)足這些訂單的要求。

多田野的銷(xiāo)售總經(jīng)理ThomasSchramm解釋說(shuō)："我認為許多供應鏈的問(wèn)題其實(shí)是德國的經(jīng)濟問(wèn)題。去年德國的經(jīng)濟確實(shí)有所增長(cháng)，并且是在糟糕的2010年和2009年之后的快速增長(cháng)。同時(shí)由于其他行業(yè)要比輪式起重機行業(yè)大得多，他們消費了大部分原材料，尤其是液壓元件，如液壓泵等，這使得工程機械零部件供應商面臨供貨困難的壓力。"

快速復蘇的采礦業(yè)確實(shí)對供應商造成了很大的壓力，他們需要時(shí)間來(lái)調整某些液壓元件的產(chǎn)量，以便滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。然而，盡管這些通用件的供應問(wèn)題能夠快速解決，但對于在歐洲運營(yíng)的制造商來(lái)說(shuō)，最大的壓力還是來(lái)自于排放標準歐IIIb向第4階段轉換的問(wèn)題，這個(gè)令人頭疼的問(wèn)題將一直延續到2014年第4階段標準正式實(shí)施之時(shí)。

在進(jìn)行大量投資的同時(shí)，管理好"準時(shí)制"生產(chǎn)以滿(mǎn)足全球用戶(hù)的需求仍然是一個(gè)棘手的問(wèn)題。

馬尼托瓦克的Cohet說(shuō)："發(fā)動(dòng)機排放從第3階段向第4階段的過(guò)渡對供應鏈施加了巨大的壓力。這是由于起重機發(fā)往不同的地區，發(fā)動(dòng)機不一定非得一樣。這樣做限制了靈活性，不僅僅是限制了制造商，同時(shí)也限制了在不同國家經(jīng)營(yíng)的跨國租賃商，如Sarens這樣的大公司。有時(shí)候這些公司在訂購起重機時(shí)并不知道這些起重機將在哪個(gè)地區工作。而往往在交貨前幾周，他們會(huì )突然打電話(huà)說(shuō)'順便提一下，這臺起重機將去北非工作，發(fā)動(dòng)機排放標準必須是第3階段的'。他們打這個(gè)電話(huà)時(shí)就好像發(fā)動(dòng)機是即插即用的裝置，實(shí)際上情況要復雜的多！這樣做大大增加了供應鏈的難度，而2014年將會(huì )實(shí)行最終第4階段排放標準，這又將對我們的供應鏈造成更大的壓力。所有這些都需要極其小心謹慎的管理才行，這是我們目前最關(guān)心的問(wèn)題。"Cohet如是說(shuō)。

充分分散經(jīng)營(yíng)風(fēng)險

在嚴酷經(jīng)濟環(huán)境中生存的重要方式之一是能夠將公司的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險分散?，斈诽刎撠煔W洲項目的總監KeesDeRijk認為，不管歐洲現在的形勢多么困難，如果努力了，總會(huì )找到生存和發(fā)展的機遇。

"我是相當樂(lè )觀(guān)的，"DeRijk說(shuō)，"我們的起重機目前分布在歐洲各個(gè)國家，其中市場(chǎng)最不好的國家是西班牙。我們在挪威、法國、意大利、德國、荷蘭和英國都有項目，這樣的分布非常正常。在過(guò)去的幾年里，我們好多起重機都集中在德國的大電站，但現在起重機或多或少均勻地分布在各個(gè)行業(yè)，其中海洋行業(yè)要多一些，其次是一般民用工程、石化工廠(chǎng)和其他電力項目。我們的一些起重機整年都在風(fēng)電場(chǎng)安裝風(fēng)力發(fā)電機，同時(shí)在陸路裝卸海洋風(fēng)力發(fā)電機元件。我們都生活在一個(gè)困難的時(shí)期，面臨著(zhù)困難的環(huán)境。這些困難環(huán)境并不是我們所期望的，但到現在為止我們已在這種環(huán)境中已經(jīng)生存了三四年。這就是今天的現實(shí)。"

對德國制造商森尼博根來(lái)說(shuō)，2011年市場(chǎng)行情看來(lái)還比較穩定，重型履帶起重機和伸縮臂履帶起重機的銷(xiāo)售量沒(méi)有大的提高或下降。

一個(gè)穩定的德國市場(chǎng)在2011年對這家公司來(lái)說(shuō)特別重要，森尼博根著(zhù)名的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)總監MichaelIbarth認為，其公司在2012年可以做到小幅提高營(yíng)業(yè)額和銷(xiāo)售數量。但他同時(shí)指出，大部分增長(cháng)也許來(lái)自海外。MichaelIbarth表示，從目前市場(chǎng)上得到的信息表明，西歐市場(chǎng)已經(jīng)幾乎跌到了谷底，市場(chǎng)的整合也搞得差不多了，許多制造商已經(jīng)能夠應付目前的市場(chǎng)形勢。"我們2011年在西歐的表現還算過(guò)得去，但我們大半市場(chǎng)位于東南亞和韓國，那里的市場(chǎng)更加令人滿(mǎn)意。我們在南亞確實(shí)有一些業(yè)務(wù)，在歐洲其他國家也有項目，但從滿(mǎn)意的角度來(lái)說(shuō)，我并不認為西歐市場(chǎng)已完全恢復，有許多地方還在苦苦支撐。"MichaelIbarth如是說(shuō)。

Cohet也認為馬尼托瓦克從海外銷(xiāo)售的增加上獲得了好處。他表示，2011年，馬尼托瓦克的市場(chǎng)份額增加了20%。公司在德國生產(chǎn)起重機，然后出口到巴西、美國、亞洲、澳大利亞，威廉港工廠(chǎng)現在的產(chǎn)能是每年450臺，不是所有這些起重機都留在西歐。

關(guān)注新型起重機

據制造商馬尼托瓦克和特雷克斯說(shuō)，較大規格的自裝式塔式起重機正在引起用戶(hù)的關(guān)注，為那些準備投資的廠(chǎng)商提供了新的機會(huì )。

在今年的Intermat展覽會(huì )上，利勃海爾和特雷克斯都將展示各自的新型自裝式塔式起重機，其中特雷克斯的新型高性能自裝式塔式起重機將試圖打響稱(chēng)霸這一不斷增長(cháng)市場(chǎng)的第一槍。

特雷克斯的RüdigerZollonz表示："市場(chǎng)正在發(fā)生變化，我們對此有所準備。這反映在我們參加Intermat展的一個(gè)產(chǎn)品中。在自裝式塔式起重機市場(chǎng)上，我們正向更大規格的起重機轉化。我們將在Intermat上展出一臺45m臂架帶自爬升功能的自裝式起重機。這種轉化年前就開(kāi)始了，特雷克斯現在已經(jīng)跨進(jìn)了大規格的自裝式起重機市場(chǎng)范圍。這個(gè)市場(chǎng)范圍歷史上使用了其他類(lèi)型塔式起重機，而現在用戶(hù)越來(lái)越熱衷于使用自裝式塔式起重機。過(guò)去部分幅度、半徑和高度參數都是由鞍座塔式起重機或平頂塔式起重機所擁有，而現在自裝式塔式起重機也提升到了這些規格。再過(guò)一些時(shí)間就可以看見(jiàn)該類(lèi)起重機推出更多的規格了。"