發(fā)布時(shí)間:2012-08-08 08:08 來(lái)源: 三峽晚報訊
“好奇”號火星車(chē)登陸設想圖
據外電報道,美國火星探測器 “好奇”號按照原定計劃,于美國東部時(shí)間6日1時(shí)30分左右成功登陸火星。
美國宇航局地面控制中心證實(shí),探測器已經(jīng)完成著(zhù)落。中心的噴氣推進(jìn)實(shí)驗室內爆發(fā)出歡呼聲。探測器傳回的信號可以看到火星地表及“好奇”號在地面上投下的影子。著(zhù)陸數分鐘后,美國宇航局首次成功收到“好奇”號傳回地球的圖像。“好奇”號的控制團隊表示,他們已得到想獲得的所有數據,“一切看起來(lái)好極了”。目前,“好奇”號將傳回黑白圖像,在不久后,美國宇航局會(huì )收到彩色高清圖像。
上世紀60年代以來(lái),美國發(fā)射十余次火星探測器,僅6次實(shí)現火星著(zhù)陸。“好奇”號的成功標志著(zhù)第7次實(shí)現火星著(zhù)陸。
登陸過(guò)程
經(jīng)歷“恐怖7分鐘”
為了將“好奇”號著(zhù)陸時(shí)的沖擊力減小到最低,NASA首次采用“天空起重機”系統,控制“好奇”號的進(jìn)入、下降和著(zhù)陸。這是最驚險的一段,飛船將以每秒5.9公里的速度撞擊火星大氣層頂,開(kāi)始降落過(guò)程。
過(guò)程持續僅僅7分鐘,以火星車(chē)平安降落于火星地表為結束標志。目前全球對“天空起重機”十分關(guān)注,因為這是一個(gè)大膽且危險的構想和設計。連NASA都將“好奇”號的登陸稱(chēng)為“恐怖7分鐘”。資料數據顯示,從整體來(lái)看,火星登陸的成功率只有四成。
中國淵源
華裔女孩命名火星車(chē)
“好奇”號是由來(lái)自美國堪薩斯州的華裔女孩馬天琪命名的。
在2009年舉辦的火星探測器命名征文比賽中,馬天琪的文章從9000多件作品中脫穎而出。當年6月8日,12歲的她首次受邀來(lái)到NASA位于加州的噴射推進(jìn)實(shí)驗室,在火星車(chē)上寫(xiě)下“Curiosity”(好奇)并簽名“ClaraMa、馬天琪”?;鹦巧弦矊⒁虼耸状纬霈F中文姓名。
馬天琪的父親馬喜慶和太太曹力生畢業(yè)于清華大學(xué),上世紀90年代來(lái)到美國,目前的職業(yè)是工程師。